Dlaczego olej silnikowy pachnie paliwem?

Zapach paliwa w oleju silnikowym nie wróży niczego dobrego. Nie musi to od razu oznaczać poważnej awarii, aby przekreślać dalszej eksploatacji samochodu. Na pewno natomiast nie należy przechodzić nad tym do porządku dziennego. W naszym artykule wyjaśniamy, dlaczego olej silnikowy pachnie paliwem (np. po odkręceniu korka wlewu) i co warto z tym zrobić.

„Podlewanie” oleju paliwem – znany problem współczesnych samochodów

Zjawisko przedostawania się paliwa do oleju silnikowego jest doskonale znane mechanikom i właścicielom nowoczesnych pojazdów z bezpośrednim wtryskiem. Jest to spowodowane pokonywaniem krótkich dystansów, podczas których silnik nie może osiągnąć optymalnej temperatury.

W efekcie niespalone paliwo (zbyt bogata mieszanka) spływa po cylindrach do miski olejowej, mieszając się z olejem silnikowym. Kierowca może to zauważyć nie tylko na bagnecie (przybywa oleju), ale też po powąchaniu bagnetu/korka wlewu, wyczuwając wyraźny zapach paliwa.

Co robić?

Mieszanie się paliwa z olejem silnikowym w zdecydowanej większości przypadków świadczy o nieprawidłowej eksploatacji auta – czyli jeździe na zbyt krótkich odcinkach, szczególnie zimą, kiedy motor jest wiecznie niedogrzany.

Ważne!

W sporadycznych przypadkach może to być spowodowane wadą konstrukcyjną silnika.

Jeśli samochód zachowuje się normalnie, silnik ma kompresję i odpowiednią moc, to widząc o problemie „podlewania” oleju paliwem warto znacząco skrócić interwał wymiany oleju silnikowego – nawet o połowę.

Zapach paliwo w oleju jednoznacznie świadczy o ekstremalnie trudnych warunkach eksploatacji samochodu, a w takich przypadkach sami producenci sugerują, aby wymieniać olej co 7,5-10 tysięcy kilometrów.

Zaniedbanie tego może w dłuższym okresie spowodować poważną awarię silnika, który nie ma zapewnionego optymalnego smarowania i regulacji temperatury. Znacznie taniej będzie zatem częściej wymieniać olej, a docelowo zastanowić się nad sensem użytkowania auta na krótkich dystansach.