Drgania od kół – co sprawdzić w pierwszej kolejności?

Drgania wyczuwalne na kierownicy i fotelu kierowcy są bardzo irytujące. Świadczą również o tym, że trzeba się uważnie przyjrzeć kondycji zawieszenia, układu napędowego, a w pierwszej kolejności sprawdzić koła. To one najczęściej są źródłem nieprzyjemnych drgań. Jakie problemy mogą tutaj wchodzić w grę? Sprawdź to w naszym poradniku.

Zacznij od porządnego wyważenia kół

Jeśli koła nie były dawno wyważane, a problem drgań pojawił się zaraz po zmianie kół, to w pierwszej kolejności udaj się do zakładu wulkanizacyjnego i zleć wyważenie. Pamiętaj, że jednorazowe wyważenie nie wystarczy na kilka lat eksploatacji kół – powinno się to robić minimum raz w roku oraz po każdym wjechaniu w głęboką dziurę czy po najechaniu na krawężnik z większą prędkością.

Poszukaj defektów ogumienia

Częstą przyczyną drgań w czasie jazdy jest defekt opony lub kilku opon. Na pierwszy rzut oka trudno jest dostrzec np. nierównomierne zużycie bieżnika, guz po wewnętrznej stronie czy tym bardziej uszkodzenie rdzenia opony. Tutaj najlepiej będzie poprosić o ekspertyzę pracownika zakładu wulkanizacyjnego.

Poproś o sprawdzenie felg

Opony są w dobrym stanie? W takim razie kolejne podejrzenie powinno paść na felgi. Być może któraś obręcz jest skrzywiona w wyniku wpadnięcia w dziurę? To dość częsta przypadłość felg aluminiowych. Sprawdzenie felg zleć doświadczonemu wulkanizatorowi, który zrobi to na wyważarce (po zdjęciu opony).

Rozważ wyważanie z testem drogowym

Jeśli zarówno opony, jak i felgi wydają się być w porządku, a drgania nie ustają i masz pewność, że nie jest to spowodowane np. uszkodzeniem elementów zawieszenia, to spróbuj jeszcze wyważania z testem drogowym.

Jest to specjalistyczna, dość kosztowna usługa (od 200 zł wzwyż), która polega na symulowaniu warunków, w jakich funkcjonują opony w czasie jazdy. Dzięki temu można znaleźć dla nich optymalne ustawienie na felgach i wyeliminować nieprzyjemne drgania.